Metodología combinada del uso de MarPrime y Vibrotip para diagnóstico del motor HYUNDAI HIMSEN 9H25/33

Combined Methodology of MarPrime and Vibrotip for the Diagnosis of the HYUNDAI HIMSEN 9H25/33 Engine

Yovany Oropesa-Márquez
Universidad de Pinar del Río, CUBA

Nilo Cecilia-Simón
Universidad de Pinar del Río, CUBA

Recibido 02-03-2017, aceptado 28-06-2017.

Resumen

En los motores de combustión interna (MCI) las vibraciones debidas al desbalance másico tienen dos fuentes reconocidas para el mecanismo reciprocante biela-manivela-corredera; una por los efectos de la inercia de las partes móviles y otra por la fluctuación en la presión de los gases en la cámara de combustión. El presente trabajo pretende mostrar una metodología para interpretar los resultados en la medición de la presión en los cilindros de un MCI traduciéndolos a un esquema de fluctuación compatible y comparable con el análisis de vibraciones realizado sobre el mismo equipo, con el objetivo de unificar ambos criterios e incrementar la confiabilidad del diagnóstico que se realiza con orientación al mantenimiento predictivo y explotación del motor. El equipo en cuestión es un motor HYUNDAI HIMSEN 9H25/33 de nueve cilindros en línea, empleado en los grupos electrógenos de 25 MW para generación distribuida y perteneciente a la Empresa de Mantenimiento a Grupos Electrógenos de Fuel Oil (EMGEF) en Pinar del Río, Cuba. Las mediciones y gráficos sobre la presión de los gases se realizaron con ayuda de MarPrime, mientras el análisis de vibraciones se realizó con base en los datos obtenidos por Vibrotip. La valoración de la efectividad del método se basa en la comparación con lo establecido en las normas ISO 10816 y 10816-3, teniendo además en cuenta su impacto en la economía de la empresa y en la disponibilidad de equipos para la generación.

Abstract

Vibrations in reciprocating machines as internal combustion engines (ICE) arise due to periodic variation of the gas pressure in the combustion chamber, and inertia forces associated with the moving parts. In this paper, the authors intend to show a procedure to interpret the gas pressure measurement in the ICE cylinders and produce a graphical model consistent with vibration analysis developed on the same engine, in order to unify both criteria and improve the reliability of the diagnosis oriented to predictive maintenance of the engine. The equipment analyzed in this case is an ICE HYUNDAI HIMSEN 9H25/33 of nine-in-line cylinders used in Engine Power Plant in Pinar del Rio, Cuba. The gas pressure measurements and graphics were developed by mean of MarPrime technology and vibration analysis was based on Vibrotip procedure. Validation of the method exposed is based on statements of ISO 10816 and 10816 - 3 and its effect on the Plant efficiency.

Palabras clave: metodología, vibraciones, diagnóstico técnico.
Index terms: methodology, vibrations, technical diagnosis.

ISO 690 reference:
Oropesa-Márquez, Yovany; Cecilia-Simón, Nilo, 2018, Metodología combinada del uso de MarPrime y Vibrotip para diagnóstico del motor HYUNDAI HIMSEN 9H25/33, Científica, Revista Mexicana de Ingeniería Electromecánica y de Sistemas, vol. 22, no. 1, ISSN 2594-2921, DOI: https://doi.org/10.46842/ipn.cien.v22n1a08